氟橡膠密封圈性能現如今被普遍地應用到汽車，航空公司等行業，因為它優良的阻燃等級能，在高溫下，氟膠產品仍具備優異的縮小永久性形變特性。

　　氟膠是在1957年以便考慮航天工業對性能卓越密封性規定的必須而發展趨勢起來的。從那以后，氟膠就快速地運用到汽車產業、化工等別的的工業生產行業。歷經40很多年的運用，證實氟膠在耐高溫、抗腐蝕層面具備出色的特性。其硫化橡膠膠的一些主要特點以下：

　　(1)氟膠可以在高溫下工作中，這時出示的物理學物理性能好于大部分別的聚氨酯彈性體。溫度的上升針對氟膠耐酸堿、耐化工品特性的危害也相對性小一些。即便持續在204℃或是間歇性在260℃烘干箱內脆化后氟膠還會繼續維持一定的延展性。高溫下的應用標準一般為232℃×3000h、260℃×l00h、288℃×24oh、316℃×48h。

　　(2)在動態性標準下應用氟膠一般溫度可低至一18到一23℃，可是特殊的塑膠粒在靜態數據下應用溫度可低至一54℃。現有試驗證實氟膠在貼近絕對零度的標準下做為填料密封產品來應用時，其特性還是比較滿意的.

　　(3)在全部現代化的聚氨酯彈性體之中，氟膠耐液體和有機化學物質的性能提升一切非氟聚氨酯彈性體都好，它具備出色的耐酸堿、耐航空燃油、耐潤滑液、耐大部分礦物質機油的工作能力。氟膠針對大部分的化學物質都具備很低的透水性，在低抗氧化性小車汽柴油滲入層面也是有優異的主要表現。脂環族和脂環的氮化合物是一般聚氨酯彈性體的有機溶劑，但硫化橡膠對他們卻有非常好的使用性能。

　　(4)即便在高溫標準下，氟膠仍具備優異的縮小永久性形變特性。

　　(5)出色的耐空氣、光、空氣氧化脆化的特性，優良的耐黃曲霉菌、耐念珠菌性能，在底壓低頻下應用時具備優良的電氣性能，比非氟聚氨酯彈性體具備更強的原有的阻燃等級能。